שנת תש"פ נפתחת עם כמה חידושים ושינויים בשמתי לב. לרוב אני מספרת על מקומות ועל אנשים אחרים. הפעם אני משתפת בדברים שקורים אצלי ובדרך שעברתי מפתיחת הבלוג ועד היום.

רשמים מטיול בנורווגיה, תיאור כללי של המסלול וטיפים שימושיים.

התרבות הגרמנית צצה בכל פינה שאליה הולכים בטרנסילבניה ובעיקר בדרום טרנסילבניה. מי היו האנשים שיצרו את התרבות הזאת? מאיפה הם באו? למה הם היגרו לטרנסילבניה ולמה עזבו?

או למה לא כדאי לאמץ מסלול שמישהו שלח לכם בפייסבוק יש מי שאוהבת אמנות רחוב ויש מי שמעדיפה שביל בהרים. אחת נמנעת מנסיעות ארוכות, ואחת

דובים חיים בכל רחבי הרי הקרפטים. רומניה השכילה לשמור על אוכלוסיית הדובים שלה. יש כמה אפשרויות לצפייה בדובים ברומניה. אחת המעניינות והמרגשות היא בטבע בסיור מודרך.

ימי הטיול האחרונים היו רגועים יותר מן ההתחלה הסוערת, ובהם טיילתי בערים הסקסוניות סיגישוארה וסיביו ובכפרים בירטן ורשינר.

טיול בתחבורה ציבורית בדרום טרנסילבניה שעת צהרים מאוחרת בשדה התעופה של בוקרשט. אני יורדת במדרגות של טרמינל הבאים. מזל שהבאתי רק טרולי. אולי יש איפשהו

הריביירה הצרפתית היא אזור עשיר בנופים, בהיסטוריה, באמנות ובפעילויות לכל גיל. עיר הבירה שלה, ניס, היא גם יפה וגם מהווה מרכז גדול של תחבורה ציבורית לכל האזור. אין כמו לטייל בריביירה הצרפתית בלי הסטרס מפקקי התנועה ובלי לחצים של מציאת חנייה.

כשזוג יוצא לטייל בתחבורה ציבורית זה גורר שאלות והרמת גבות מצד השכנים והחברים. ניני אטלס, צלמת ובלוגרית, מספרת מדוע היא אוהבת לטייל בתחבורה ציבורית ומוציאה את דרך הטיול הזאת מהחושך אל האור.

הוא יצר שינוי תודעתי לגבי שימוש ברכבות בתוך אירופה. הוא כותב על נסיעה ברכבות ושייט במעבורות מאז 2001, ובאתר שלו הוא מנגיש לציבור את המידע. הוא הצליח לשכנע רבים שרכבת או מעבורת הן ידידותיות יותר לסביבה ממטוס ופחות מזהמות את האוויר. הוא הצליח לשכנע שזה חשוב.

אוסטריה התברכה בנוף אלפיני, בעמקים, בהרים, באגמים ובקרחונים לרוב. לאלו שמחפשים יעד מתאים לטיול בתחבורה ציבורית, אוסטריה היא יעד קלאסי. יש בה גם יופי וגם תחבורה מתקדמת.

כדור פורח זה משהו שתמיד הילך עלי קסם. טיסה בכדור פורח זה משהו שמצטייר מאוד נוסטלגי ורומנטי, כמו לחזור אחורה לעבר, מעין מסע במנהרת הזמן.